スズキの赤いエブリィ(街中でよく見かけるあれです)のオートマが壊れました。
AGSというマニュアルと同じミッションを積んで、クラッチ操作と変速操作を機械がしてくれる2ペダルのオートマです。
どうも乗り味は賛否両論のようです。

そのオートマが急に壊れてしまい、前にも後ろにも行かず、やっとギアが入ってくれたと思ったら2速固定でスピードは出ず、信号で止まるとエンストを起こす始末。
こんなんじゃ乗れないので早速修理です。

とりあえず変速操作とクラッチ操作をしてくれるアクチュエーターを外してミッションがおりました。
アクチュエーターは新品交換です。


あとミッションのてっぺんのカバーも交換。


クラッチディスクも新品と比べると両面で1ミリ減っていて交換時期でした。
今回はまだ初回車検も受けていないくらい新しかったので新車保証にての対応でしたが、実費で修理となると20万オーバーになると思います…

新しい診断機を買いました。
前使っていた診断機よりお値段の分高性能です（笑）
数年前から自動車の修理にはかかせない診断機。
車の調子が悪いと言われて、どこが悪いか分かりませんとは言えませんので…

お客さん大学の後輩が学ドリの大会に出ると言うことで、エルフを出しました。
結果は残念ながら予選落ちでしたが…
若者の車離れが叫ばれている中、会場は全然そんな風には感じさせない学生がたくさんいました。
少ないお金でやりくりしているのがよく分かる車両ばかりでした。

年明けに更新するといいながら全然更新していなく、学ドリの大会があったのも盆の話です（笑）

1年以上放置していて、年末にコメントをいただいていたようでブログの存在を思い出しました（笑）
今年の目標はちゃんと更新することです。
自分の仕事をしている証？を残したいと思いますので、観覧していただいたらと思います。

昔に中古車で買ってもらったミラのリアブレーキキャリパーのOHです。
軽なのにリアにキャリパー？と思うかもしれませんが、L502Sのミラのアヴァンツァートです。スポーツグレードのためリアもディスクになってます！

このミラはATなのですが、昔のキンキンのターボのため結構速いです！！！
代車にライフを貸すと思った通り遅いと言ってましたが、あなたのミラが特別に速いだけです（笑）
しかし古い車なだけにあちらこちらにガタはきてますが、キャリパーのOHでブレーキはしっかりました。

同じ作業って続くときは何故か続きます（笑）
もう1件キャリパーのOHが待ってますがそれは次の機会で。